自動車部品とは、自動車全体を構成し、自動車に使用される部品および付属品です。 それらは次のように分けられます：エンジン部品、東-西部品、ブレーキ部品、ステアリング部品、歩行部品、電気器具部品、自動ランプ、自動改造、セキュリティおよび盗難防止、自動車内装、自動車外装装飾、総合部品、オーディオ-ビジュアルアプライアンス、ケミカルケア、ボディ＆アクセサリー、メンテナンス機器電動工具など。自動車部品の数が多いため、自動車の製造とメンテナンスの過程で、より多くの部品とハードウェアツールが必要であり、生産および保守担当者がより多くの機器を運ぶ必要があるため、保守効率が低下します。 さらに、既存の自動車部品保管装置のほとんどは、これらの自動車部品を保管スロットの形で配置し、それらのほとんどは深いので、同じ床面積により多くの自動車部品を保管することができ、保管ラックには多くの場合1つしかありません。コネクティングスペース。 さまざまなアクセサリを取り付ける場合、混乱しやすく、非常に不便です。 したがって、自動車部品を分類して配置し、アクセスを容易にし、保守効率を向上させることができる自動車部品の保管装置を設計する必要があります。
技術的要素：従来の自動車部品が多いという問題を解決するために、自動車の生産と保守の過程で必要とされる多くの部品とハードウェアツールがあり、生産要員と保守によって運ばれる多くの機器があります人員は、メンテナンス効率を低下させ、さまざまな部品を取り付けるときに混乱して不便になりやすいため、技術者は自動車部品保管装置を設計しました。自動車部品は分類されて配置され、アクセスしてメンテナンス効率を向上させるのに便利です。 上記の目的を達成するために、自動車部品保管装置は、以下の技術スキームによって実現される。自動車部品保管装置は、保管ラック、引き出し、保管バスケット、および接続装置を含む。 収納ラックは、横方向の仕切りによって下から上にさまざまなサイズの複数のコンパートメントに分割され、最上部のコンパートメントは周りに密閉され、上部にはさまざまなサイズのジャックがあり、ジャックは最上部のコンパートメントに片側で接続されています下部コンパートメントの開口部には相互に一致する抽出ボックスがあり、収納ラックの側面は収納バスケットに接続されています。 接続装置は、収納バスケットの前面と背面に配置された接続ブロック、スライドブロック、スライドブロック取り付け溝、および接続ブロックロック溝からなる。 スライディングブロック取付溝は、収納ラックの反対側に配置され、収納バスケットに接続されており、スライディングブロックはスライディングブロック取付溝に取り付けられています。 そして、コンパートメントは下から上へ、大きいものから小さいものへと分割されています。 収納ラックと収納バスケットの下部にはローラーが配置されています。 棚板の上部には手すりが付いており、接続ブロックにはプルロッドが付いています。
自動車部品保管装置の利点は次のとおりです。実用新案は、横方向の仕切りによって複数のコンパートメントに分割され、引き出しが設置され、自動車部品は分類によって配置されます。 棚の上層の上部には、長い棒の-形のアクセサリーを置くためのジャッキが付いています。 キャリッジは下から上に大から小の順に分離され、アクセサリは下から上に小から大の順に配置されます。 オートアクセサリーは、アクセスを容易にし、メンテナンスの効率を向上させるためにカテゴリに分類されます。 収納バスケットは、より大きなアクセサリーを置くために使用されます。 ローラーはデバイスの下部に取り付けられているため、簡単に移動できます。 手すりは移動時に歩きやすいように上部に設置されています。 自動車部品保管装置には、複数の機器を接続して配置できる接続装置も装備されており、管理が容易です。 使用時は、接続ブロックを接続ブロックの固定溝から引き出し、回転させて接続ブロックの取り付け溝に取り付けます。これは簡単で便利です。